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近年来 ，中国品牌汽车以本土化智造 、场景化适配 、共赢化合作，深度融入非洲大陆发展 ，实现了从整车出口到本地组装、从单一销售到全链条服务的升级 。从埃及首都开罗 ，到安哥拉首都罗安达，高性价比 、高可靠度的中国品牌汽车正在走进非洲千家万户 。同时 ，中企携手本土合作伙伴搭建起完整的生产 、销售、维保产业体系 ，为推动非洲汽车产业和制造业发展注入动能，成为新时代中非合作的生动实践。
“不少同行都换了中国车 ，省心省钱还靠谱 ”
埃及开罗解放广场 ，车流不息，出租车司机瓦伊勒驾驶的全新吉利帝豪车停靠在街边 。这款在埃及BAMC工厂本地组装的车型，已成为开罗出租车和网约车市场的主力车型 。
“这款车耐用 、省油 、故障率低 ，非常契合我的行驶需求。 ”瓦伊勒介绍 ，该车型在开罗40摄氏度高温、长时间低速运行的场景下依旧稳定可靠 。
让瓦伊勒坚定选择中国品牌汽车的，还有其完善的本土化配套服务 ，有更灵活的购车方案和7年质保政策 。“小故障随修随走 ，不耽误运营。”他说，吉利在埃及设有中央配件仓 ，刹车片、机滤等易损件可当日更换 ，配件价格比同级合资车型低三成。此外，此类车型还专门针对开罗老旧坑洼路况对车辆底盘进行了优化 。行驶平稳 、乘坐舒适 ，不少乘客给予好评 。瓦伊勒笑着说：“不少同行都换了中国车 ，省心省钱还靠谱。”
家住安哥拉罗安达附近基兰巴新城的小学教师索菲亚，为解决上下班通勤问题 ，不久前刚购入了一辆捷途汽车 ，这也是她家的第一辆车 。“车内空间宽敞，既能满足日常工作通勤，也适合多人口家庭出行 。分期购车月供甚至低于我每月的打车费用。 ”索菲亚对记者说 。
走进罗安达大型汽车交易市场 ，捷途 、长安、吉利等中国品牌占据一半 。前来咨询 、购车的民众络绎不绝。安哥拉汽车经销商协会负责人费尔南多表示 ，5年前，当地汽车市场上大多是欧美以及日本车 ，就算是入门级的SUV价格也十分高昂 ，普通家庭根本买不起 。“中国品牌汽车进入市场，让汽车价格更加亲民 。目前 ，中国品牌汽车市场占有率已超60% ，改写了当地汽车市场格局。 ”
数据显示，2025年中国汽车在埃及市场销量占比达到39%；安哥拉市场上 ，中国品牌汽车覆盖通勤 、家庭出行、商业营运等多元场景 。埃及《金字塔报》评价 ，中国品牌汽车凭借高性价比和强路况适应性，圆了很多非洲民众的“汽车梦” ，让汽车从奢侈品变成大众出行工具 。
“全方位赋能非洲国家的技术 、产能和管理经验 ”
7月3日 ，奇瑞汽车罗斯林工厂启动仪式在南非行政首都比勒陀利亚举行。罗斯林工厂建于1963年，是南非历史最悠久的汽车制造基地之一。该工厂此前由日本日产汽车公司运营，不久前被中国车企奇瑞汽车收购 。奇瑞将推进本地化采购和供应链建设 ，把罗斯林工厂打造成集研发 、制造、供应链 、技能培训和出口于一体的综合性汽车产业枢纽 。
南非副总统马沙蒂莱在启动仪式上表示 ，汽车产业是南非工业发展的重要支柱，相信此次投资将加快南非自动化 、数字化和先进制造体系建设 ，提升当地工业水平和制造业竞争力 ，创造更多就业机会，助力经济增长。
埃及赫勒万捷途汽车组装工厂内 ，自动化设备高效运转 ，全新车型持续下线 。
“中国合作方带来先进的造车技术和成熟的管理经验，助力我们的汽车组装工艺实现跨越式提升 。 ”厂长艾哈迈德介绍 ，捷途埃及工厂为当地提供1500个就业岗位 ，通过系统化培训培育出近200名专业技术工人。在工厂专属的技术培训中心，中国工程师手把手教学 ，为当地青年传授汽车装配、故障检测 、电路维修等技能 。
2025年5月 ，在埃及总理马德布利见证下，捷途与当地企业签约落地散件组装项目，完成从整车出口到本地智造的关键转型 。目前 ，该工厂产品不仅供应埃及本土 ，还出口至苏丹 、利比亚等国家，成为辐射北非的重要汽车生产基地。
开罗长安汽车组装工厂同样扎根本土化生产 。本地组装的车型凭借高性价比 ，稳居埃及紧凑型SUV销量前列 。“我们积极推动人才本土化 ，不少埃及工人从普通操作工成长为班组骨干，收入实现大幅提升。”长安汽车中东非洲事业部总经理肖锋介绍 ，按照规划 ，今年长安将推出第二款埃及本土组装车型，2028年前计划落地5款本土车型 ，并打造集生产、研发、销售于一体的全能产业基地 。
《安哥拉日报》评价称：“中国车企的本土化布局不只是产品输出 ，更是全方位赋能非洲国家的技术 、产能和管理经验，推动非洲汽车向智造市场转型 ，这是非中互利共赢的生动体现 。 ”
“既实现经济共赢 ，又搭建友谊桥梁 ”
位于罗安达的捷途展销中心占地3260平方米，是目前非洲地区规模最大的汽车展销中心。记者采访时，浙江中胜实业总经理应慧仁正与本地销售团队研讨市场策略。这名在安哥拉深耕20年的从业者 ，见证了中国品牌汽车在当地的崛起历程：“我们在罗安达布局12家大型门店 ，外省设有2个直销门店，销售网络覆盖安哥拉主要城市 ，销量位列市场第一 。”
“贴合本土需求 ，是立足市场的核心 。 ”应慧仁介绍，品牌针对安哥拉复杂路况强化了越野性能 ，针对当地多人口家庭升级了车内空间 ，并优化发动机油耗。2025年捷途在非洲的年销量突破3万辆 。
完善的售后服务是中国车企的核心竞争力 。开罗 、罗安达等城市的中国品牌4S店布局密集，设备齐全、配件充足 ，本土技师可快速处理车辆故障。吉利安哥拉门店推出全天候两小时极速道路救援；奇瑞搭建全球联保体系 ，依托阿联酋迪拜大型零部件仓保障非洲全域配件供应 。
在深耕非洲市场的同时，中国车企积极履行社会责任 。捷途参与非洲生态保护公益项目 ，长安打造汽车文化体验中心 ，吉利开展助学公益活动，深度融入当地社会，筑牢中非友谊根基。埃及工业和贸易部部长萨米尔表示：“中国汽车品牌为非洲汽车产业发展注入新动能 。非中汽车产业合作 ，既实现经济共赢 ，又搭建友谊桥梁 。 ”
(人民日报本报记者黄培昭）【
证券日报网讯 8月16日，凯瑞德（维权）发布公告称 ，公司于2026年8月14日收到副总经理吉宇鹏先生的书面辞职报告。因个人原因 ，吉宇鹏先生辞去公司副总经理职务，自公司收到通知之日起生效 ，辞职后继续在公司工作 。
（文章来源：证券日报）
